ABSTRACT
Objetivo: o presente trabalho teve por objetivo realizar uma reflexão teórica a respeito da trajetória histórica do cuidado ofertado ao portador de sofrimento mental no Brasil à luz da Política Nacional de Saúde Mental. Síntese de conteúdo: trata-se de uma reflexão teórica com base na análise das conquistas oriundas da Reforma Psiquiátrica Brasileira no tocante aos dispositivos de cuidados disponibilizados no Sistema Único de Saúde aos indivíduos com demandas relacionadas à saúde mental, bem como das mudanças recentes na Política Nacional de Saúde Mental que urgem como passíveis de comprometer o modelo de atenção psicossocial já instituído. Observou-se a ocorrência de uma série de eventos que vão de encontro ao modelo de cuidado instituído baseado na reinserção social e promoção da autonomia dos indivíduos, demonstrando preocupantes indícios de retorno ao modelo manicomial e excludente. Conclusões: pretende-se, a partir deste estudo, provocar debates acerca do rumo do cuidado em saúde mental no Brasil, alertando para a necessidade de participação popular nas decisões das políticas de saúde e incentivando a permanência e o aprimoramento do modelo psicossocial em saúde mental.
Objetivo: el presente trabajo tuvo como objetivo hacer una reflexión teórica sobre la trayectoria histórica de la atención ofrecida a los pacientes con sufrimiento mental en Brasil, a la luz de la Política Nacional de Salud Mental. Síntesis del contenido: esta es una reflexión teórica basada en el análisis de los logros derivados de la Reforma Psiquiátrica brasileña con respecto a los dispositivos de atención disponibles en el Sistema Único de Salud para personas con demandas relacionadas con la salud mental, así como los cambios recientes en la Política Nacional de Salud Mental que urgen como responsables de comprometer el modelo de atención psicosocial ya establecido. Se observó la aparición de una serie de eventos que van en contra del modelo de atención basado en la reintegración social y la promoción de la autonomía de las personas, lo que muestra indicios preocupantes de retorno al asilo y al modelo de exclusión. Conclusiones: este estudio pretende provocar debates sobre la dirección de la atención de la salud mental en Brasil, alertando sobre la necesidad de participación popular en las decisiones de política de salud y alentando la permanencia y la mejora del modelo psicosocial en salud mental.
Objective: To conduct a theoretical reflection on the historical trajectory of care offered to patients with mental suffering in Brazil based on the National Mental Health Policy. Content synthesis: This is a theoretical reflection from the analysis of the achievements of the Brazilian Psychiatric Reform regarding care devices available in the Unique Health System for individuals with mental health demands, as well as recent changes in the National Mental Health Policy that urge deploying the already established psychosocial care model. A series of events that go against the model of care based on the social reintegration and promotion of the autonomy of individuals were observed, which shows worrying indications of return to the asylum and the exclusionary model. Conclusions: This study intends to foster debates about the direction of mental health care in Brazil, alerting to the need for popular participation in health policy decisions and encouraging the permanence and improvement of the psychosocial model in mental health.
Subject(s)
Humans , Stress, Psychological , Mental Health , Health Policy , Unified Health SystemABSTRACT
O número de acidentes de trânsito envolvendo motocicleta é cada vez maior, o que expõe o profissional mototaxista à ocorrência de acidentes de trabalho. O presente estudo tem como objetivo estimar a incidência anual de acidentes de trabalho entre profissionais mototaxistas e os fatores associados a estes agravos segundo características sociodemográficas, características profissionais, condições de trabalho e presença de sintomas osteomusculares. Trata-se de estudo transversal de caráter analítico com amostra composta por 123 mototaxistas cadastrados na Associação de Mototaxistas de Jequié (taxa de resposta 77,8%). Para análise estatística, foi utilizada a técnica de regressão logística, com cálculo das razões de incidência, intervalo de confiança (95%) e nível de significância p ≤ 0,05. A incidência anual de acidentes de trabalho entre mototaxistas foi de 26,8%. Foi observada, ainda, uma incidência expressiva de acidentes entre aqueles que relataram possuir outra atividade remunerada além do serviço de mototáxi (86,7%), com associação estatisticamente significante (p = 0,03). O desempenho de duas profissões parece predispor o mototaxista a maior ocorrência de acidentes com o veículo, sendo considerado um importante problema de saúde pública.
The number of traffic accidents involving motorcycles is increasing, this exposes motorcycle taxi drivers to work accidents. This study aims to estimate the incidence of accidents at work among motorcycle taxi drivers and factors associated with these problems according to sociodemographic characteristics, professional characteristics, working conditions and the presence of musculoskeletal symptoms. It is a cross-sectional study of analytical character with sample composed of 123 registered motorcycle taxi drivers at the Associação de Mototaxistas de Jequié (77.8 response rate). For statistical analysis, we used the logistic regression technique, with calculation of incidence ratio, confidence interval (95%), and p ≤ 0.05 significance level. The annual incidence of work accidents with motorcycle taxi drivers was 26.8%. A significant incidence of accidents was observed among those who reported having another remunerated activity in addition to the taxi service (86.7%), with statistically significant association (p = 0.03). The performance of two professions seem to predispose the motorcycle taxi drivers to more of accidents with the vehicle and is considered an important public health problem.
Se viene aumentando el número de accidentes de tráfico con motocicletas, lo que expone al profesional mototaxista a accidentes de trabajo. El presente estudio pretende estimar la incidencia anual de accidentes en el trabajo entre profesionales mototaxistas y los factores asociados a estas enfermedades según las características sociodemográficas, características profesionales, condiciones de trabajo y presencia de síntomas musculoesqueléticos. Este estudio es transversal, de carácter analítico, con una muestra compuesta por 123 mototaxistas registrados en la Associação de Mototaxistas de Jequié (una tasa de respuesta del 77,8%). Para el análisis estadístico, se aplicó la técnica de regresión logística, con cálculo de razones de incidencias, intervalo de confianza (95%) y nivel de significación p ≤ 0,05. La incidencia de accidentes fue de un 26,8% en los mototaxistas. Se observó una incidencia significativa de accidentes entre aquellos que reportaron tener otra actividad remunerada, además del servicio de mototaxi (86,7%), con una asociación estadísticamente significativa (p = 0,03). Se concluye que el manejo de dos profesiones puede predisponer al profesional a una mayor ocurrencia de accidentes con el vehículo y se considera un importante problema de salud pública.